L'histoire de la Hanse

Briser les règles, définir les tendances : Depuis 1990

À partir d'un modeste chantier naval, Hanse a révolutionné la voile grâce à une conception et une ingénierie innovantes, la rendant plus simple, plus rapide et plus confortable que jamais. Notre philosophie a permis à Hanse de devenir l'un des principaux constructeurs mondiaux de voiliers de haute mer, en se concentrant sans relâche sur les besoins des clients et les exigences maritimes modernes. En regardant vers l'avenir, nous nous engageons à continuer à améliorer votre temps sur l'eau, en veillant à ce que la navigation avec nos yachts reste l'une des expériences de loisirs les plus gratifiantes que vous puissiez vivre.

La genèse de HanseYachts : 1990

Le fondateur Michael Schmidt reprend l'ancien chantier naval et de réparation d'Allemagne de l'Est et pose les jalons de ce qui deviendra un chantier naval moderne à Greifswald. Mais il ne partait pas de zéro. Le Yachtzentrum Greifswald GmbH, qui s'appelait alors Yachtzentrum Greifswald GmbH, a été construit sur la base d'un héritage d'artisanat qualifié qui avait longtemps prospéré dans la ville.

Au départ, le chantier s'est spécialisé dans l'entretien et la réparation de voiliers et de bateaux à moteur, en particulier pour des clients scandinaves. Mais dès cette époque, le cadre de ce qui allait devenir HanseYachts était en train de se mettre en place. La riche tradition et le vivier de main-d'œuvre qualifiée de l'ancien chantier ont servi de pierres angulaires à la vision moderne dont Schmidt avait rêvé.

1993 Le début de l'innovation : Dévoilement du premier yacht Hanse

En 1993, la scène maritime mondiale a été témoin d'une nouvelle vague d'ingéniosité lorsque l'entreprise a dévoilé le premier bateau fabriqué en série par Hanse, le Hanse 291 au salon nautique international de Hambourg. Ce yacht pionnier a marqué la fondation de Hanse : briser les règles, définir les tendances.

Le Hanse 291 s'inspire de l Aphrodite 29 et conçu par le célèbre designer scandinave Carl Baier. Avec ses aménagements en teck huilé et ses caractéristiques de navigation exceptionnelles, il symbolise l'élégance confortable et présente des caractéristiques révolutionnaires telles que le tout premier foc autovireur fabriqué en série. Son prix de 44 444 marks allemands était imbattable et il est devenu un best-seller absolu en Allemagne, en Europe, en Amérique du Nord, en Australie et en Asie du Sud-Est. Dans chaque ligne et chaque courbe, il incarne l'ADN de Hanse L'ADN de Hanse - innovant, élégant et supérieur sans effort.

1994-99

Un an à peine après la première mondiale du premier yacht Hanse, le Hanse 331 fait ses débuts au salon nautique de Hambourg en 1994. La marque a encore amélioré son profil avec le Hanse 401 en 1997, introduisant des éléments de design modernes. En 1998, le Hanse 292 remporte le prix du Yacht européen de l'année, ouvrant la voie à d'autres succès. Une nouvelle ère s'ouvre en 1999, lorsque Hanse s'associe à judel/vrolijk & co pour concevoir le Hanse 371, un bateau primé Hanse 371un modèle qui incarne l'engagement permanent de la marque en faveur de la qualité et de l'innovation.

2000-04

Au tournant du siècle, HanseYachts continue d'accumuler les récompenses avec le Hanse 311 et 331 qui ont tous deux reçu le titre de "Yacht européen de l'année". Le Hanse 411 et 341 ont rapidement suivi, incarnant le design caractéristique de judel/vrolijk & co. En 2002-2003, des investissements dans des technologies de pointe ont permis de moderniser le Hanse 300 et 311 qui incarnent le luxe grâce à des finitions brillantes. En 2003-2004, Hanse a dominé les prix du Yacht de l'année et a dévoilé le Hanse 531 son plus grand projet, qui a établi une nouvelle norme avec son intérieur inspiré du loft par Birgit Schnaase.

2004 - 2010

Au cours des premières années de cette période, HanseYachts a continué à donner le ton en matière d'innovation avec le concept Easy Sailing et une gamme rafraîchie comprenant le Hanse 342 et 461. Les améliorations de l'intérieur et l'introduction de caractéristiques familiales comme les systèmes d'enroulement à une corde ont apporté plus de confort et de commodité à la fois sur et sous le pont. En 2005, le logo de Hanse s'est enrichi d'une vague caractéristique et la marque a élargi sa gamme pour inclure six modèles diversifiés tels que le Hanse 315, 370 et 400 dont l'un a reçu le prix du yacht le plus innovant d'Europe.

La personnalisation a occupé le devant de la scène avec l'introduction par Hanse du concept de cabine individuelle, qui permet de personnaliser en profondeur les yachts fabriqués en série. En particulier, le Hanse 400 a été proposé dans 80 variantes d'intérieur différentes. En outre, des modèles comme ce dernier et le Hanse 370 ont été à l'origine d'innovations en matière de performances, telles que la conception de l'étrave raide.

En 2006, le chantier naval a été officiellement baptisé HanseYachts. Cette année marque également le lancement du Hanse 430 un modèle qui a attiré l'attention par sa structure axée sur la vitesse. Les années suivantes ont vu le lever de rideau du Hanse 630e qui présente le premier système intelligent d'armature articulée au monde. Le portefeuille de la marque s'est enrichi de huit modèles de pointe à la fin de la décennie, contribuant notamment à son impact dans le domaine de la voile de compétition avec plusieurs victoires en régate.

Les modifications apportées à l'intérieur et à l'extérieur ont insufflé une nouvelle vie aux modèles existants, tels que le Hanse 320, 350 et 400. En 2010, le lancement du Hanse 375 et 545 lors de divers salons nautiques ont établi de nouvelles références en matière d'aménagements spacieux et de conceptions novatrices.

2010 - 2014

Cette demi-décennie a représenté une période d'innovation et de rajeunissement soutenus, avec la saison 2010-11 qui a vu l'arrivée de nouveaux successeurs tels que le Hanse 325 et 355. L'année suivante, HanseYachts a lancé son concept d'éclairage intelligent, une initiative qui intègre de manière transparente diverses sources lumineuses (de l'éclairage indirect au plafond du salon à l'éclairage des armoires, de la proue et même du sol) sur différents modèles, y compris le Hanse 385 Hanse 385 et 415 afin de créer une atmosphère harmonieuse à bord. La même travée a également introduit le système d'amarrage intelligent, facilitant l'accostage pour le Hanse 445 et 495 et établissant de nouvelles normes pour l'industrie.

En 2012-2013, HanseYachts a relevé la barre de la simplicité avec le Hanse 345 avec le cockpit sans corde, tout en lançant le Hanse 575 à Amsterdam, un modèle loué pour son efficacité en termes d'espace. Le Hanse 415 lancé un an plus tôt, a remporté le titre de "Yacht européen de l'année" dans la catégorie "Family Cruiser".

En 2013-2014, la marque a poursuivi sa tendance aux premières mondiales. Le Hanse 505 a redéfini le confort, les performances et les options de personnalisation. En décembre 2013, le 100e Hanse 575 a trouvé sa place en Australie, marquant une étape importante pour ce modèle de voilier exceptionnel.

2014 - 2018

Au cours de ces années, HanseYachts a continuellement repoussé les limites de la conception et de la personnalisation des yachts à travers une gamme dynamique. Le Hanse 455 s'est imposé comme un symbole de luxe, avec le plus grand cockpit de sa catégorie et différentes options de quille. La polyvalence s'est poursuivie avec le Hanse 315 qui offre des choix de pilotage sur mesure et qui a ouvert la voie à l'e-mobilité grâce à un gouvernail primé. Des caractéristiques haut de gamme telles que le T-top renforcé en carbone du Hanse 675 et la Silent Master Cabin du Hanse 588 améliorent l'expérience à bord. Un quatuor de nouveaux modèles - Hanse 348, 388, 418 et 548 - ont fait leur grande entrée à Cannes, avec des intérieurs accueillants aux couleurs tendance et aux bois élégants. Pour compléter leur attrait, les cockpits sont plus spacieux, les lignes plus épurées et les zones de navigation améliorées pour des voyages plus rapides, plus faciles et plus sûrs.

2018 - aujourd'hui

Pour ouvrir un nouveau chapitre, Hanse est passé de la société judel/vrolijk & co aux concepteurs français visionnaires Berret-Racoupeau. Ce changement a marqué les débuts du Hanse 460, un yacht primé qui allie harmonieusement traditions ancestrales et esthétique avant-gardiste, offrant aux skippers des expériences palpitantes et aux familles un havre de paix maritime contemporain. Avec cette vision rajeunie, la flotte comprenant les nouveaux Hanse 510 et 410 a été réimaginée, garantissant que Hanse Yachts reste à la pointe de l'innovation, de l'agilité et du confort.

Histoire du modèle

Depuis 1990, Hanse Yachts est à l'avant-garde de la fabrication de yachts, alliant harmonieusement un design de pointe, des croisières rapides et une navigation facile et sans effort. L'historique de nos modèles offre un aperçu complet de la lignée de chaque yacht, mettant en évidence l'engagement de la marque en faveur de l'innovation et de la qualité au fil des ans.

Depuis 1990, HanseYachts est à l'avant-garde de la fabrication de yachts, alliant harmonieusement un design de pointe, des croisières rapides et une navigation facile et sans effort. L'historique de nos modèles offre un aperçu complet de la lignée de chaque yacht, mettant en évidence l'engagement de Hanse en matière d'innovation et de qualité au fil des ans.